孟加拉動亂加劇船公司運營受阻(DHL快遞dhl國際快遞公司)

據(jù)報道，自7月1日起的數(shù)周以來，孟加拉國數(shù)千名大學生一直在抗議“公務員配額制”(quota system)。此制度讓政府的公共部門有約30%的職位保留給了1971年該國脫離巴基斯坦的獨立戰(zhàn)爭中退役老兵的親屬。學生們認為該制度具有歧視性，并要求根據(jù)成績進行招聘。

　　7月22日的報道稱，學生們計劃繼續(xù)舉行示威活動，要求政府釋放抗議領袖、解除軍事宵禁并重新開放關(guān)閉的大學等，他們表示將給政府48小時的時間來滿足這些要求。孟加拉國當局尚未公布任何官方死亡和受傷人數(shù)，但7月22日有報道稱，迄今為止至少有超過100人死亡。

　　據(jù)悉，此次抗議本質(zhì)是孟加拉國糟糕的青年就業(yè)環(huán)境，而政府的配額政策使本就競爭激烈的公務員崗位雪上加霜。其次，學生們認為，現(xiàn)行的配額制度帶有明顯的“歧視性”，指責哈西娜“任人唯親”。結(jié)果，面對學生群體的憤怒，哈西娜政府的強硬處理方式無疑使沖突愈發(fā)不可收拾。

　　有華人稱，“18日下午，有軌道交通被燒毀。當天晚上，高速和機場全部關(guān)閉。19日凌晨，全部斷電，整個城市只有車燈，外面全是警鈴和槍聲。”

　　馬士基近日發(fā)布緊急通知，表示由于全國范圍內(nèi)持續(xù)的抗議活動以及互聯(lián)網(wǎng)中斷，政府實施了宵禁措施，導致馬士基在孟加拉國的運營繼續(xù)處于停滯狀態(tài)。

　　這種情況導致供應鏈中所有利益相關(guān)者的在線系統(tǒng)和平臺中斷。由于海關(guān)系統(tǒng)無法運作，在互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)恢復運行之前，航空貨物運輸已完全停止。

　　同時，港口的人力也極其有限，港口的在線系統(tǒng)仍處于癱瘓狀態(tài)，無法進行新的在線處理或?qū)徟隆＿M口總艙單(IGM)只能由團隊手動向港務局提交，但由于人員配備不足，批準或拒絕的情況非常不穩(wěn)定。

　　此外，由于各地實行嚴格的宵禁，卡車和人力的可用性受到嚴重影響，集裝箱貨運站(CFS)無法滿負荷運作。盡管面臨這些嚴峻的挑戰(zhàn)，馬士基團隊仍在不懈努力，以確保貨物能夠繼續(xù)運輸，同時也在與合作伙伴和當局緊密合作，制定特殊流程，以保障貨物的順利運輸�？紤]到可用資源和安全保障條件，馬士基團隊將繼續(xù)監(jiān)測情況并定期監(jiān)督CFS的卸貨情況。

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