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“如交通中心、高鐵站基坑深度最深處超過28米-三字代碼

  未來開啟“空鐵聯(lián)運(yùn)”模式

  新建的T4航站樓總面積72萬平方米,是現(xiàn)有T1、T2、T3航站樓建筑面積總和的兩倍,設(shè)計(jì)年旅客吞吐量5000萬人次。

  三期擴(kuò)建項(xiàng)目投運(yùn)后,杭州蕭山國際機(jī)場將成為華東地區(qū)僅次于浦東機(jī)場的第二大航空關(guān)鍵。從規(guī)劃的地下高鐵站步行到各航站樓的間隔均在300米內(nèi),真正實(shí)現(xiàn)空鐵零換乘。此外,還有兩條地鐵線、一條地鐵快線將同時(shí)引進(jìn)交通中心,與T4航站樓同步建成投運(yùn)。屆時(shí),杭州蕭山國際機(jī)場將成為交通方式齊全、設(shè)施先進(jìn)、換乘便捷的,集“空鐵聯(lián)運(yùn)”于一體的復(fù)合式大型綜合交通關(guān)鍵。

  新建T4航站樓部分樓頂水泥澆筑已經(jīng)完成,即將進(jìn)進(jìn)屋面鋼結(jié)構(gòu)施工。同時(shí),前期大量鋼結(jié)構(gòu)材料已完成加工,可隨時(shí)進(jìn)進(jìn)主樓施工現(xiàn)場。目前,航站樓項(xiàng)目已按計(jì)劃完成工程總量的44%,土建項(xiàng)目已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)高度,即今后航站樓的屋面高度,為17.25米。杭州機(jī)場三期建設(shè)工程如火如荼,從圖中可以看到,新航站樓已初現(xiàn)雛形。

  工期緊,任務(wù)重。為確保2021年底基本建成,亞運(yùn)會(huì)前投進(jìn)運(yùn)營,機(jī)場三期工程力爭“四個(gè)不變”

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